试题编号 : 51

知识点 : 送电线路

在正常运行时，引起线路耐张段中直线杆承受不平衡张力的原因主要有哪些?

答：有以下原因：

(1)耐张段中各档距长度相差悬殊，当气象条件变化后，引起各档张力不等。

(2)耐张段中各档不均匀覆冰或不同时脱冰时，引起各档张力不等。

(3)线路检修时，先松下某悬点导线或后挂上某悬点导线将引起相邻各档张力不等。

(4)耐张段中在某档飞车作业，绝缘梯作业等悬挂集中荷载时引起不平等张力。

(5)山区连续倾斜档的张力不等。

试题编号 : 52

知识点 : 送电线路

孤立档在运行中有何优点?施工中有何缺点?

答：(1)运行优点：

1)可以隔离本档以外的断线事故。

2)导线两端悬点不能移动，垂直排列档距中央线间距离在不同时脱冰时能得到保障，故可使用在较大档距。3)杆塔微小的挠度，可使导线、避雷线大大松弛，因此杆塔很少破坏。

(2)施工中的缺点：

1)为保证弧垂能满足要求，安装时要根据杆塔或构架能承受的强度进行过牵引。

2)孤立档档距较小时，绝缘子串下垂将占全部弧垂一半甚至更多，施工安装难度大。

试题编号 : 53

知识点 : 送电线路

试简要叙述切空载线路过电压按最大值逐增过程。

答：(1)空载线路，容抗大于感抗，电容电流近似超前电压90°，在电流第一次过零时，断路器断口电弧暂时熄灭，线路各相电压达到幅值+Uph(相电压)并维持在幅值处。

(2)随着系统侧电压变化，断路器断口电压逐渐回升，当升至2Uph时，断路器断口因绝缘未恢复将引起电弧重燃，相当于合空载线路一次，此时线路上电压的初始值为+Uph，稳态值为－Uph，过电压等于2倍稳态值减初始值，即为－3Uph。

(3)当系统电压达到－Uph幅值处，断路器断口电弧电流第二次过零，电弧熄灭，此时线路各相相电压达到—3Uph并维持该过电压。

(4)随着系统侧电压继续变化，断路器断口电压升为4Uph，断口电弧重燃，相当于合空载线路，此时过电压达到+5Uph。

(5)按上述反复，只要电弧重燃一次，过电压幅值就会按－3Uph、+5Uph、－7Uph、十9Uph…的规律增长，以致达到很高数值。

试题编号 : 54

知识点 : 送电线路

简要说明系统中性点接地方式的使用。

答：(1)中性点直接接地方式使用在电压等级在110kV及以上电压的系统和380V／220V的低压配电系统中。

(2)中性点不接地方式使用在单相接地电容电流分别不超过30A的10kV系统和不超过10A的35kV系统。

(3)中性点经消弧线圈接地方式使用在单相接地电容电流分别超过30A的10kV系统和超过10A的35kV系统，也可用于雷电活动强、供电可靠性要求高的110kV系统。

试题编号 : 55

知识点 : 送电线路

试简单介绍更换耐张杆塔的方法。

答：（1）在耐张杆相邻两基直线杆打好拉线，防止耐张杆松落导、地线时，造成相邻两直线杆倾斜。

（2）用紧线器将导线、地线松开（必要时打临时拉线）。

（3）拆除杆上横担和绝缘子串。

（4）拔除电杆或拆除铁塔。

（5）对于水泥杆，在原处挖掘新坑。

（6）立新电杆或组立新铁塔。

（7）组装杆上横担和绝缘子串。

（8）将导、地线收紧挂好。

（9）拆除拉线。

试题编号 : 56

知识点 : 送电线路

试简单介绍事故抢修的组织工作。

答：（1）组织人员进行现场察看。

（2）研究事故抢修方案。

（3）准备材料和工具。

（4）将材料和工具运往事故现场。

（5）根据抢修现场及工作需要给施工人员分工。

（6）介绍抢修工作的工作程序及质量标准，使施工人员做到心中有数。

（7）介绍抢修过程中的安全要求，明确抢修过程中各施工点的安全注意事项及危险点，抢修过程中抓好安全措施的落实，确保施工安全。

（8）开展抢修作业，完工后按规范检查施工质量。

（9）检查杆上有无人员及遗留物，拆除现场安全措施。

（10）进行完工汇报。

试题编号 : 57

知识点 : 送电线路

试简单介绍线路施工的验收工作。

答：线路施工的验收可分为三个步骤：

（1）隐蔽工程的验收检查，就是在线路施工过程中的检查，包括基础部分，导线用修补管修补的情况等。

（2）中间验收检查，是在工程施工完成一个或数个施工工作后进行的验收检查，包括杆塔基础的检查、杆塔及拉线的检查、接地的检查、架线的检查等内容。

（3）竣工验收检查是全部工程或其中一部分施工工序已全部借宿后进行的验收检查，检查除中间验收项目外，有线路的路径、杆塔型式、绝缘子型式、导线与架空地线的规格，以及线间距离等是否符合原审定的技术设计，有无障碍物。搭接线的连接，是否有遗留未完成的项目。各项记录的完整性及导线换相情况。组织线路的竣工验收工作，一般分巡视组、测量组、技术组进行验收，其中巡线组沿全线进行全面检查。测量组对杆塔组立后是否符合要求，线间交叉跨越距离及线路转角及安装部件是否符合要求。技术组负责提供线路的技术资料及数据，并汇总缺陷但并交施工单位处理。以上所有检查要求及标准按部颁规定执行，工程竣工后，施工单位将线路资料转交运行单位。

试题编号 : 58

知识点 : 送电线路

在线路施工中为什么要特别注意保护导线不受损伤？

答：因为施工中导线一旦被磨损，表面出现毛刺或棱角，容易引起导线电晕现象。这样，便增大电晕损失，同时降低导线机械强度，对导线的电气性能和机械性能都是不利的。

试题编号 : 59

知识点 : 送电线路

选用铁塔时必须考虑哪些因素？

答：（1）铁塔的设计条件及各种情况下的荷载应满足工程的需要。设计原则、铁塔结构、应用材料等应符合有关规程的规定。

（2）塔高及头部尺寸应满足电气的要求，同时要考虑带电作业的要求。

（3）避雷线支架高度，保护角等应满足防雷保护的规定。

（4）与线路中其他杆塔的配合。

（5）便于加工制造，便于施工组装，造价低。

（6）基础的大小，并要求尽量减少占地等。

试题编号 : 60

知识点 : 送电线路

对耐张线夹和悬垂线夹的握着力有何要求？

答：导线和避雷线的耐张线夹，必须有足够的机械强度，其握着力不得低于被握导线和避雷线计算拉断力的90%。悬垂线夹对导线和避雷线应有一定的握着力，在运行情况和断线情况下，线夹两侧存在不平衡张力时，线夹应能握住导线和避雷线不使其松脱。一般根据使用的导线牌号，悬垂线夹的握着力与导线计算拉断力之比的百分值有如下规定：

（1）钢芯铝绞线不应小于20%。

（2）轻型钢芯铝绞线不应小于22%。

（3）加强型钢芯铝绞线不应小于18%。

（4）钢绞线不应小于14%。

试题编号 : 61

知识点 : 送电线路

施工组织设计的一般内容有哪些?

答：一般有：

(1)工程概况。

(2)平面布置图和临时建筑的布置与结构。

(3)主要施工方案。

(4)施工技术供应，物质供应，机械及工具配备力能供应走运输等各项计划。

(5)有关特殊的准备工作。

(6)综合进度安排。

(7)保证工程质量、安全，降低成本和推广技术革新项目等指标和主要技术措施。

试题编号 : 62

知识点 : 送电线路

档距一定时，导线长度变化对导线张力及弧垂有何影响？

答：档距一定时，导线的长度即使发生很微小的变化，也会导致张力和弧垂的很大变化，导线长度的缩短，将使导线张力增大，弧垂减小，降低导线机械强度的安全系数。反之，导线增长，将使导线张力减小弧垂增大导线机械强度的安全系数增大。

试题编号 : 63

知识点 : 送电线路

整体起吊电杆一般需进行哪些受力计算？

答：整体起吊电杆一般需进行以下的受力计算：

（1）电杆的重心。

（2）电杆吊绳的受力。

（3）抱杆的受力。

（4）总牵引力。

（5）临时拉线的受力。

（6）制动绳的受力。

试题编号 : 64

知识点 : 送电线路

导线受伤，采用补修管补修时有什么要求?

答：（1）损伤处铝(铝合金)股线应先恢复其原绞制状态。

（2）补修管的中心应位于损伤最严重处，需补修导线的范围位于管内各20mm处。

（3）当采用液压施工时，应符合国家现行标准的规定。

试题编号 : 65

知识点 : 送电线路

导线损伤达到什么情况时应切断重接？韩漫网站

答：（1）钢芯铝绞线的钢芯断股。

（2）在一个补修长度范围内的损伤面积对钢芯铝绞线来说超过铝部分总载面积的确25%，对单金属绞线超过总载面积的17%。

（3）连续损伤虽在充许补修范围内，但其损伤长度已超出一个补修金具所能补修的长度。

（4）金钩或破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。

试题编号 : 66

知识点 : 送电线路

在架空线路定期巡视中，架空导线、避雷线的巡视内容有哪些?

答：其巡视内容如下：

(1)线夹有无锈蚀、缺件。

(2)连接器有无过热现象。

(3)释放线夹是否动作。

(4)导线在线夹内有无滑动，防振设备是否完好。

(5)跳线是否有弯曲等现象。

试题编号 : 67

知识点 : 送电线路

夜间巡线的目的及主要检查项目是什么?

答：其目的及检查项目分述如下：

(1)目的：线路正常运行时通过夜间巡视可发现白天巡线不易发现的线路缺陷。

(2)检查项目：

①连接器过热现象。

②绝缘子污秽泄漏放电火花。

③导线的电晕现象。

试题编号 : 68

知识点 : 送电线路

人工掏挖基坑应注意的事项有哪些?

答：应注意以下事项：

(1)根据土质情况放坡。

(2)坑上、坑下人员应相互配合，以防石块回落伤人。

(3)随时鉴别不同深层的土质状况，防止上层土方塌坍造成事故。

(4)坑挖至一定深度要用梯子上下。

(5)严禁任何人在坑下休息。

试题编号 : 69

知识点 : 送电线路

杆塔构件的运输方式有哪几种?

答：有以下几种：

(1)汽车运输。

(2)拖拉机运输。

(3)马车运输。

(4)船只运输。

(5)人力或特殊运输。

试题编号 : 70

知识点 : 送电线路

线路正常运行时，简要说明直线杆和耐张杆承受荷载的类型及其构成。

答：(1)直线杆：在正常运行时主要承受水平荷载和垂直荷载。其中水平荷载主要由导线和避雷线的风压荷载、杆身的风压荷载、绝缘子及金具风压荷载构成。而垂直荷载主要由导线、避雷线、金具、绝缘子的自重及拉线的垂直分力引起的荷载。

(2)耐张杆：在正常运行时主要承受水平荷载、垂直荷载和纵向荷载。其中纵向荷载主要由顺线路方向不平衡张力构成，水平荷载和垂直荷载与直线杆构成相似韩漫网址。

试题编号 : 71

知识点 : 送电线路

何谓架空线的应力?其值过大或过小对架空线路有何影响?

答：(1)架空线的应力：是指架空线受力时其单位横截面上的内力。

(2)影响：

①架空线应力过大，易在最大应力气象条件下超过架空线的强度而发生断线事故，难以保证线路安全运行。

②架空线应力过小，会使架空线弧垂过大，要保证架空导线对地具备足够的安全距离，必然因增高杆塔而增大投资，造成不必要的浪费。

试题编号 : 72

知识点 : 送电线路

对架空线应力有直接影响的设计气象条件的三要素是什么?设计中应考虑的组合气象条件有哪些?

答：(1)设计气象条件三要素：风速、覆冰厚度和气温。

(2)组合气象条件：

①最高气温。

②最低气温。

③年平均气温。

④最大风速。

⑤最大覆冰。

⑥外过电压。

⑦内过电压。

⑧事故断线。

⑨施工安装。

试题编号 : 73

知识点 : 送电线路

怎样停电清扫不同污秽绝缘子?

答：各种操作方法如下：

(1)一般污秽：用抹布擦净绝缘子表面。

(2)含有机物的污秽：用浸有溶剂(汽油、酒精、煤油)的抹布擦净绝缘子表面，并用干净抹布最后将溶剂擦干净。

(3)黏结牢固的污秽：用刷子刷去污秽层后用抹布擦净绝缘子表面。

(4)黏结层严重的污秽：绝缘子可更换新绝缘子。

试题编号 : 74

知识点 : 送电线路

何为低值或零值绝缘子?对正常运行中绝缘子的绝缘电阻有何要求?

答：按题意分述如下：

(1)低值或零值绝缘子是指在运行中绝缘子两端的电位分布接近于零或等于零的绝缘子。

(2)运行中绝缘子的绝缘电阻用5000V的兆欧表测试时不得小于500MΩ。

试题编号 : 75

知识点 : 送电线路

冬季混凝土施工增强混凝土早期强度的方法有哪些?

答：有以下几种方法：

(1)使用早强水泥。

(2)减少水灰比，加强捣固。

(3)增加混凝土搅拌时间。

(4)用热材料拌制混凝土。

(5)使用早强剂。

试题编号 : 76

知识点 : 送电线路

在线路施工前为什么要对杆塔进行校验？

答：施工前必须对杆塔本体的有关部位的强度进行校验，以免发生构建弯曲变形或遭到损坏。校验杆塔在起吊初始状态时的各个吊点及结构上有集中荷重处的强度。该部位由于自重及附加荷重所承受的弯曲应力或弯曲力矩，应不超过设计容许的弯曲应力或弯曲力矩。

试题编号 : 77

知识点 : 送电线路

何为经济截面？

答：综合考虑各方面因素后定出的符合总的经济利益的导线截面，称为经济截面。

试题编号 : 78

知识点 : 送电线路

如何划分线路污秽区等级？

答：划分污秽区等级，要做好防污闪事故的基础工作，通过测量绝缘子等值附盐密度来确定，在测量时，要定点定时，根据多次的测量值来确定污秽区等级。并根据环保气象资料和运行经验，划分污秽等级并绘制制污区图。

试题编号 : 79

知识点 : 送电线路

在用电系统中可以用作保护线的设施有哪些?

答：1)电缆的导电外层。

2)穿导线用的金属管。

3)母线槽的金属外壳。

4)电缆桥架的金属结构。

5)起重运输设备的钢轨，或其他类似的外露可导电体。

试题编号 : 80

知识点 : 送电线路

采用什么措施可使接地电阻降低?

答：降低接地电阻的措施有：

（1）增加接地极的埋深和数量。

（2）外引接地线到附近的池塘河流中，装设水下接地网。

（3）换用电阻率较低的土壤。

（4）在接地极周围施加降阻剂。

试题编号 : 81

知识点 : 送电线路

悬式绝缘子安装时有什么要求?

答：（1）安装应牢固、连接可靠、防止积水。

（2）安装时应清除表面的污垢。

（3）与电杆、导线金具连接处，无卡压现象。

（4）悬垂串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应向受电侧穿入，两边线应由内向外，中线应由左向右穿入。

（5）耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由上向下穿，有困难时，可由内向外或由左向右穿人。

试题编号 : 82

知识点 : 送电线路

系统中发生短路会产生什么后果?

答：1)短路时的电弧、短路电流和巨大的电动力都会缩短电气设备的使用寿命，甚至使电气设备遭到严重破坏。

2)使系统中部分地区的电压降低，给用户造成经济损失。

3)破坏系统运行的稳定性，甚至引起系统振荡，造成大面积停电或使系统瓦解。

试题编号 : 83

知识点 : 送电线路

某220kV线路，无时限电流速断保护动作使C相断路器跳闸，试分析在雷雨大风和冬季覆冰各可能存在什么故障?并简述其故障范围。

答：(1)220kV线路，其系统中性点采用直接接地，只有当C相发生永久性接地故障，保护才使C相跳闸，由于是无时限电流速断动作，所以故障点可能出现在距电源点80%长的线路范围内。

(2)在雷雨大风天气出现C相跳闸，由于是永久性单相接地故障，因此故障点很可能为断线或绝缘子存在零值情况造成整串绝缘子击穿。

(3)在冬季覆冰天气出现C相跳闸，线路可能因覆冰使导线弧垂增大造成导线对被交叉跨越物放电产生的永久性单相接地故障或断线接地故障。

试题编号 : 84

知识点 : 送电线路

对线路故障预测应从哪些方面进行?

答：(1)根据系统中性点接地方式以及故障后出现的跳闸或某相电压降低现象确定故障相和故障线路。

(2)根据重合闸装置的动作情况确定故障性质，即为永久性故障还是瞬时故障。

(3)根据保护装置的动作情况确定故障点的大致范围。

(4)结合故障时的天气状况分析可能引起线路故障的原因。

试题编号 : 85

知识点 : 送电线路

怎样对线路运行人员进行培训？

答：对线路运行人员的培训，应按照有关标准，并结合本单位的实际情况进行培训，培训的方法一般有以下几种：

①举办专业技术训练班。

②组织技术规程学习。

③班组开展技术问答。

④开展反事故演习和事故预想。

⑤生产知识考问和讲解。

⑥组织技术报告。

试题编号 : 86

知识点 : 送电线路

架空线的振动是怎样形成的?

答：其形成原因如下：

(1)架空线受到均匀的微风作用时，会在架空线背后形成一个以一定频率变化的风力涡流。

(2)当风力涡流对架空线冲击力的频率与架空线固有的自振频率相等或接近时，会使架空线在竖直平面内因共振而引起振动加剧，架空线的振动随之出现。

试题编号 : 87

知识点 : 送电线路

架空输电线路防雷措施有哪些?

答：有以下防雷措施：

(1)装设避雷线及降低杆塔接地电阻。

(2)系统中性点采用经消弧线圈接地。

(3)增加耦合地线。

(4)加强绝缘。

(5)装设线路自动重合闸装置。

试题编号 : 88

知识点 : 送电线路

试述导线机械物理特性各量对导线运行时的影响?

答：(1)导线的瞬时破坏应力：其大小决定了导线本身的强度，瞬时破坏应力大的导线适用在大跨越、重冰区的架空线路。在运行中能较好防止出现断线事故韩漫。

(2)导线的弹性系数：导线在张力作用下将产生弹性伸长，导线的弹性伸长引起线长增加、弧垂增大，影响导线对地的安全距离，弹性系数越大的导线在相同受力时其相对弹性伸长量越小。

(3)导线的温度膨胀系数：随着线路运行温度变化，其线长随之变化，从而影响线路运行应力及弧垂。

(4)导线的质量：导线单位长度质量的变化使导线的垂直荷载发生变化，从而直接影响导线的应力及弧垂。

试题编号 : 89

知识点 : 送电线路

什么是年平均运行应力？它有什么危害？

答：导线的年平均运行应力，是指导线在年平均气温及无外荷重条件下的静态应力，它是影响振动的关键因素。若此应力增加，就会增大导线振动的幅值，同时提高了振动的频率，在不同的防振措施下，应有相应的年平均运行应力的艰制。若超过此艰值，导线就会很快疲劳而导致破坏。

试题编号 : 90

知识点 : 送电线路

确定杆塔外形尺寸的基本要求有哪些?

答：有以下基本要求：

(1)杆塔高度的确定应满足导线对地或对被交叉跨越物之间的安全距离要求。

(2)架空线之间的水平和垂直距离应满足档距中央接近距离的要求。

(3)导线与杆塔的空气间隙应满足内过电压、外过电压和运行电压情况下电气绝缘的要求。

(4)导线与杆塔的空气间隙应满足带电作业安全距离的要求。

(5)避雷线对导线的保护角应满足防雷保护的要求。

试题编号 : 91

知识点 : 送电线路

普通拉线由哪几部分构成?

答：由以下几部分构成：

(1)拉线杆上固定的挂点。

(2)楔型线夹。

(3)拉线钢绞线。

(4)UT线夹。

(5)拉线棒及拉线盘。

试题编号 : 92

知识点 : 送电线路

跳线安装有何要求?

答：有以下要求：

(1)悬链线状自然下垂，不得扭曲，空气间隙符合设计要求。

(2)铝制引流连板及线夹的连接面应平整、光洁。

(3)螺栓按规程规定要求拧紧。

试题编号 : 93

知识点 : 送电线路

挂拆接地线的步骤是怎样的?

答：（1）同杆塔架设的多层电力线路挂接地线时，应先挂低压、后挂高压，先挂下层、后挂上层。

（2）挂接地线时，应先接接地端，后接导线端，接地线连接要可靠，不准缠绕。拆接地线时的程序与此相反。

试题编号 : 94

知识点 : 送电线路

检修杆塔时有哪些安全规定？

答：其安全规定如下：

(1)不得拆除受力构件，如需拆除应事先做好补强措施。

(2)调整杆塔倾斜和弯曲时，应根据需要打好临时拉线，杆塔上有人时不准调整拉线。

试题编号 : 95

知识点 : 送电线路

现行线路防污闪事故的措施有哪些?

答：该措施有以下几项：

(1)定期清扫绝缘子。

(2)定期测试和更换不良绝缘子。

(3)采用防污型绝缘子。

(4)增加绝缘子串的片数，提高线路绝缘水平。

(5)采用憎水性涂料。

试题编号 : 96

知识点 : 送电线路

在线路运行管理工作中，防雷的主要内容包括哪些?

答：(1)落实防雷保护措施。

(2)完成防雷工作的新技术和科研课题及应用。

(3)测量接地电阻，对不合格者进行处理。

(4)完成雷电流观测的准备工作，如更换测雷参数的装置。

(5)增设测雷电装置，提出明年防雷措施工作计划。

试题编号 : 97

知识点 : 送电线路

什么叫绝缘击穿？

答：绝缘材料在电场中，由于极化、泄漏电流以及高电场强区局部放电所产生的热损耗的作用，当电场强度超过某数值时，就会在绝缘中形成导电通道而使绝缘破坏，这种现象称为绝缘击穿。

试题编号 : 97

知识点 : 送电线路

什么叫绝缘闪络？

答：绝缘材料在电场作用下，尚未发生绝缘结构的击穿时，在其表面或与电极接触的空气（离子化体）中发生的放电现象，称为绝缘闪络。

试题编号 : 98

知识点 : 送电线路

何谓绝缘材料的电击穿强度，它与材料的厚度能否成正比？

答：绝缘材料抵抗电击穿的能力称为击穿强度。电击穿强度并不与材料的厚度成正比。

试题编号 : 99

知识点 : 送电线路

合成绝缘子是由什么材料构成？其特点有哪些？

答：（1）合成绝缘子是由环氧树脂玻璃纤维棒制成芯棒和以硅橡胶为基本笋缘体构成的。

（2）环氧树脂玻璃纤维棒抗张机械强度相当高，为普通钢材抗张强度的1.6～2.0倍，是高强度瓷的3～5倍。

（3）硅橡胶绝缘伞裙有良好的耐污闪性能。

试题编号 : 100

知识点 : 送电线路

杆塔起吊过程中应注意什么？

答：应注意以下问题：

（1）当杆塔被吊起离开地面0.8m左右时，应停止起吊，检查各部受力情况。

（2）起吊过程中要随时检查各部受力情况，保持牵引绳与杆塔结构中心在一条线上。

（3）使用抱杆起吊时，应在抱杆脱落前，使杆根进入底盘位置。

（4）杆塔起立到约70°时，要暂停起立，并收紧好四面拉线，以控制方向，以后的起吊速度要放慢，直到杆塔组立完毕。